新能源汽車實訓(xùn)室建設(shè)方案,新能源汽車實驗室設(shè)備
新能源汽車實訓(xùn)室建設(shè)方案,新能源汽車實驗室設(shè)備,新能源汽車教學(xué)設(shè)備主要開展新能源汽車、汽車新技術(shù)、汽車試驗學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摰日n程的實驗教學(xué)。隨著能源問題的日漸緊迫，新能源汽車在市場上占據(jù)的份額越來越高，與之相對應(yīng)的高技術(shù)人才需求 量也在逐年增加。因此，為了滿足社會發(fā)展的需求、構(gòu)建起科學(xué)的實踐教學(xué)平臺、培養(yǎng)出更多合格的應(yīng)用型人才，在汽車技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)過程中增建新能源汽車實訓(xùn)基地勢在必行。基于此，在對新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性進行充分論證后，立足于新能源汽車實訓(xùn)基地目前的發(fā)展情況，對其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進行總結(jié)和闡釋，以期為今后新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展提供有效的借鑒。
建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地的可行性分析
對高職院校新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性分析，重點在于論證其思路的合理性以及實施上的可行性，這是新能源汽車實訓(xùn)基地在高職院校相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)中得以推廣的前提。
新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)思路的合理性
從高職院校的教育實際來看，新能源汽車實訓(xùn)基地是汽車專業(yè)在教學(xué)過程中為學(xué)員提供實踐訓(xùn)練的場所，該基地的建立有助于提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，幫助學(xué)生升華理論知識，將其與社會實踐相結(jié)合。由此可見，緊跟市場變化而建立的新能源汽車實訓(xùn)基地是高職院校汽車專業(yè)教育的必要補充，是學(xué)生日后得以順利就業(yè)的關(guān)鍵保障。 再放眼基地的構(gòu)建要求，新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)除了要引進一定形式的教學(xué)模式和教學(xué)方法外，還必須根據(jù)專業(yè)需求和教學(xué)發(fā)展做出以下調(diào)整。新能源汽車實訓(xùn)基地在構(gòu)建上立足于市場走向，充分滿足了學(xué)員對技能實踐的需求，可以有效地提高學(xué)生日后就業(yè)的對口幾率。結(jié)合高職院校的教學(xué)實際不難看出，在高職院校內(nèi)建設(shè)新能源汽車實訓(xùn)基地，其在思路上具有較強的合理性，是完全符合高職院校教育發(fā)展需求的。
新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的可實施性
從市場汽車維修檢測設(shè)備的發(fā)展來看，近年來汽車檢測設(shè)備在市場上的推行和應(yīng)用越來越廣，而在汽車維修方面則以小修工具發(fā)展最快，這是新能源汽車逐步占據(jù)市場的重要體現(xiàn)之一。新能源汽車的迅速發(fā)展以及相關(guān)設(shè)備的更新均為高職院校新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)指明了方向，并提供了發(fā)展的可能。加之高職院校在技能培訓(xùn)中多與相關(guān)企業(yè)存在合作交流，這更為基地的科學(xué)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件，有助于學(xué)校依據(jù)市場需求進行設(shè)備的低成本引進，并將市場主導(dǎo)車系作為其重點實訓(xùn)對象。
汽車新能源實訓(xùn)室
新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的理論基礎(chǔ)
隨著新能源汽車在市場上的普及，我國高職院校紛紛開始了對新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與研究，并提出了較為系統(tǒng)的指導(dǎo)思想及發(fā)展目標(biāo)，這也是實訓(xùn)基地得以順利建設(shè)的基礎(chǔ)保障。
1. 新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)指導(dǎo)思想的提出
新能源汽車實訓(xùn)基地是高職院校汽車應(yīng)用類專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)平臺， 其在建設(shè)過程中必須協(xié)調(diào)好人才培養(yǎng)與技術(shù)開發(fā)兩個方面， 這也是實訓(xùn)基地建設(shè)的核心思想：第一，新能源汽車實訓(xùn)基地必須以市場為導(dǎo)向，緊跟汽車技術(shù)發(fā)展潮流，放眼未來用人單位的需求，設(shè)立具有針對性和先進性的實訓(xùn)平臺，合理安排實訓(xùn)課程及項目。第二，新能源汽車實訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)致力于打造面向企業(yè)的服務(wù)平臺，緊扣企業(yè)需求，加快檢測技術(shù)研發(fā)的同時，以企業(yè)為參考構(gòu)建實訓(xùn)課程。這不僅能夠擴大學(xué)員日后的就業(yè)面，更迎合了新能源汽車逐步向大眾普及的趨勢，做到了高職教育與社會發(fā)展并肩前進
2. 新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)的確立
結(jié)合專業(yè)特點，新能源汽車實訓(xùn)基地在建設(shè)中提出了許多新的要求，同時其本身也被賦予了全新的使命。在基地建設(shè)中，除了要根據(jù)新能源汽車的需求構(gòu)建仿真實訓(xùn)室以及電控教室等硬件設(shè)施外，還要針對課程安排開發(fā)全新的教學(xué)教材。現(xiàn)今新能源汽車無論在制造還是維修技術(shù)方面的發(fā)展都非常迅速，只有率先建立起優(yōu)質(zhì)的、科學(xué)的、全面的實訓(xùn)基地，才能確保學(xué)員及時掌握新技術(shù)、新知識，突出高職教育的前瞻性和實用性。 三、新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn) 新能源汽車實訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)包括很多方面，如設(shè)施構(gòu)建方面要綜合考慮設(shè)備置備和功能，除此之外基地師資建設(shè)、 教學(xué)資料的升級等問題也不容忽視。
一、新能源汽車電源及電源管理實訓(xùn)室
新能源汽車網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,電動汽車用動力電池（鋰電池系列）解剖實訓(xùn)臺,電動汽車動力鋰電池及其管理系統(tǒng)實驗/實訓(xùn)平臺,燃料電池仿真系統(tǒng)實驗/實訓(xùn)平臺,太陽能/風(fēng)能電池管理系統(tǒng)（S/WBMS）實訓(xùn)臺,電動汽車充電管理實訓(xùn)臺
二、純電動汽車實訓(xùn)室
純電動汽車(直流/交流/永磁)電機控制實驗臺,純電動汽車(直流/交流/永磁)電機性能綜合測試實訓(xùn)臺,電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板,電動汽車驅(qū)動電機-控制器測試實驗臺,電動汽車實時遠程教學(xué)系統(tǒng)
三、混合動力汽車實訓(xùn)室
汽車混合動力教學(xué)模擬實驗臺,油電混合動力汽車燃油動力-電動力實驗裝置,油電混合電動汽車動力發(fā)動機實訓(xùn)臺,油電混合動力汽車整車實驗裝置,豐田混合動力發(fā)動機實驗/實訓(xùn)平臺,混合動力汽車實時遠程教學(xué)系統(tǒng)
四、新能源整車維修與檢測實訓(xùn)室
電動汽車整車控制策略（通斷電邏輯，按鈕，開關(guān)，踏板解析）實驗臺,鋰電池檢測設(shè)備,(直流/交流/永磁)電機檢測設(shè)備,汽車電子控制綜合診斷維修工具,電動汽車整車高壓安全教學(xué)示教板,純電動汽車整車動力系統(tǒng)實驗/實訓(xùn)平臺。